中國(guó)的鋼鐵制造業(yè)一(yī)直處于産能(néng)過剩和市(shì)場競争激烈的狀态，許多(duō)企業(yè)和城(chéng)市(shì)面臨著(zhe)壓力和挑戰，并選擇了剝離鋼鐵業(yè)務，以提升整體的盈利水(shuǐ)平，促進轉型升級。

央企退出鋼鐵業(yè)

2015年(nián)12月(yuè)，港中旅集團發布了召集相(xiàng)關債權人開(kāi)會(huì)的公告，公告透露港中旅集團決定退出鋼鐵業(yè)務，拟将所持有的唐山國(guó)豐鋼鐵有限公司58.49%股權和唐山達豐焦化有限公司35.09%的股權轉讓給河北(běi)省國(guó)資委，成為(wèi)第一(yī)家宣布退出鋼鐵業(yè)的央企。

本次退出鋼鐵業(yè)務将令發行人專注旅遊主業(yè)的發展，在鋼鐵行業(yè)陷入嚴重産能(néng)過剩的情況下(xià)實現轉讓。據了解，剝離鋼鐵業(yè)務後，中旅集團主營業(yè)務部分對金融和旅遊地産的倚重度提升。

複星系拟135.8億元清倉南(nán)京鋼聯股權

2023年(nián)3月(yuè)14日深夜，複星國(guó)際在港交所發布公告，與沙鋼集團及沙鋼投資正式簽署關于南(nán)鋼股份控股股東南(nán)京鋼聯60%股權轉讓的協議，總交易金額為(wèi)135.8億元。轉讓完成後，複星方面将不再持有南(nán)京鋼聯任何股權。

值得注意的是，除此次轉讓南(nán)京鋼聯股權外，2023年(nián)1月(yuè)，複星系宣布轉讓其所持鋼企天津建龍等4家旗下(xià)公司股權，轉讓總價達67億元。這意味著(zhe)，完成南(nán)京鋼聯和建龍系股權轉讓後，複星系将完全退出鋼鐵行業(yè)。複星管理層曾多(duō)次表示，複星持續推動“瘦身健體”、聚焦主業(yè)戰略，未來将聚焦家庭消費(fèi)賽道，以獲得更有價值的成長(cháng)。

“無鋼”濟鋼重返500強！

2017年(nián)，為(wèi)深化供給側結構性改革、落實國(guó)家去産能(néng)政策、促進鋼鐵産業(yè)轉型升級，濟鋼33天安全關停650萬噸産能(néng)、平穩分流近2萬名職工(gōng)，創造了國(guó)内鋼鐵行業(yè)關停規模最大、安置人數最多(duō)、安置期最短的紀錄。

自(zì)2017年(nián)鋼鐵主業(yè)關停後，濟鋼便開(kāi)始持續探索城(chéng)市(shì)鋼廠如何轉型，二次創業(yè)的濟鋼發展不斷邁上(shàng)新台階。當2022中國(guó)企業(yè)500強名單公布後，濟鋼入選的消息令不少人感到(dào)驚訝。作為(wèi)全國(guó)首家全面關停鋼鐵主業(yè)的城(chéng)市(shì)鋼企，濟鋼實現了無鋼勝有鋼。

保定、廊坊、張家口成為(wèi)“無鋼市(shì)”

據2023年(nián)1月(yuè)3日河北(běi)新聞網發布的消息，在去産能(néng)方面，河北(běi)省超額完成了國(guó)家下(xià)達的鋼鐵、煤炭、水(shuǐ)泥、平闆玻璃、焦炭、火電(diàn)六大行業(yè)去産能(néng)任務，鋼鐵産能(néng)由峰值時的3.2億噸壓減到(dào)2億噸以内。石鋼、唐鋼等15家鋼鐵企業(yè)完成退城(chéng)搬遷，宣鋼産能(néng)全部退出，廊坊、保定、張家口成為(wèi)“無鋼市(shì)”。

當前，節能(néng)減排的要求日益嚴格，中國(guó)許多(duō)地區開(kāi)始轉向無鋼城(chéng)市(shì)，這也意味著(zhe)，一(yī)些企業(yè)或将面臨退出鋼鐵主業(yè)，轉向更環保和可持續的産業(yè)。

近兩年(nián)鋼鐵行業(yè)形勢急轉直下(xià)，不少鋼鐵企業(yè)陷入全面虧損，鋼鐵行業(yè)在不斷變化和更新。國(guó)家統計局3月(yuè)27日公布數據顯示，2023年(nián)1-2月(yuè)，黑(hēi)色金屬冶煉和壓延加工(gōng)業(yè)實現營業(yè)收入11906.5億元，同比下(xià)降6.7%；營業(yè)成本11528.6億元，同比下(xià)降4.4%；虧損101億元，同比下(xià)降151.1%。

複星系等相(xiàng)繼退出鋼鐵業(yè)，意味著(zhe)傳統的重工(gōng)業(yè)企業(yè)面臨轉型升級或退出的壓力。而選擇退出鋼鐵行業(yè)，也是企業(yè)做出的一(yī)個(gè)重要決策，為(wèi)其發展開(kāi)啓了新的路(lù)徑。例如，複星系将資源重心從(cóng)鋼鐵行業(yè)向醫(yī)療、旅遊等産業(yè)傾斜，這不僅有助于企業(yè)實現轉型升級，還(hái)能(néng)夠擴大企業(yè)的發展空間；濟鋼則選擇了退而不休，不斷探索跨界融合，随著(zhe)存續産業(yè)、新增産業(yè)、未來産業(yè)持續發展，獲得了更多(duō)的資金和資源，實現了企業(yè)的再造和巨變。

随著(zhe)國(guó)家大力實施供給側結構性改革，以及環保政策的推進，鋼鐵行業(yè)正面臨著(zhe)一(yī)系列挑戰和變化。總之，退出鋼鐵主業(yè)不僅是經濟發展的需要，也是環保治理的需要。企業(yè)隻有不斷創新和發展，以适應市(shì)場的需求和變化。未來，或許會(huì)有更多(duō)的企業(yè)邁出轉型的腳步，為(wèi)中國(guó)制造和經濟發展注入新的活力和動力！（今日鋼鐵）