鋼鐵行業(yè)作為(wèi)能(néng)源資源密集型産業(yè)，走綠色低(dī)碳發展道路(lù)已成為(wèi)必然選擇。記者從(cóng)15日在滬舉辦的第十二屆中國(guó)國(guó)際鋼鐵大會(huì)暨2023年(nián)全球低(dī)碳冶金創新論壇上(shàng)獲悉，中國(guó)鋼鐵業(yè)正全面實施面向未來的綠色低(dī)碳轉型計劃，包括寶武集團在内的一(yī)批先行企業(yè)，已經部署和展開(kāi)了一(yī)系列研發和工(gōng)程化實踐，探索突破性的低(dī)碳技(jì)術(shù)和世界最新低(dī)碳生(shēng)産流程。

中國(guó)是世界上(shàng)最主要的鋼鐵生(shēng)産國(guó)。中國(guó)鋼鐵行業(yè)遵循以“低(dī)消耗、低(dī)污染、低(dī)碳排”為(wèi)核心的低(dī)碳發展路(lù)線圖，持續推動節能(néng)減排和綠色低(dī)碳發展，綠色鋼鐵正在從(cóng)理念轉化為(wèi)行動、從(cóng)願景轉變為(wèi)現實。

中國(guó)鋼鐵工(gōng)業(yè)協會(huì)執行會(huì)長(cháng)何文波介紹，中國(guó)計劃在2025年(nián)之前完成占現有鋼鐵産能(néng)80%的超低(dī)排放(fàng)改造計劃，改造後高(gāo)标準的綠色産能(néng)将足以支撐未來中國(guó)對鋼鐵材料的全部需求。通(tōng)過這個(gè)計劃的實施，中國(guó)鋼鐵的環境标準、環境績效、環境技(jì)術(shù)都将達到(dào)一(yī)個(gè)全新的水(shuǐ)平。應在世界範圍内建設性地而非破壞性地逐步構建導向鋼鐵産業(yè)綠色發展的貿易與投資政策環境和發展環境。

中國(guó)寶武董事(shì)長(cháng)胡望明表示，實現鋼鐵行業(yè)的碳中和，絕不是靠一(yī)兩項技(jì)術(shù)就(jiù)可以實現的，所有降低(dī)鋼鐵碳排放(fàng)的努力都應該得到(dào)承認和鼓勵。寶武将同全行業(yè)生(shēng)态圈夥伴“凝聚共識、大膽探索、積極實踐”，攜手走向綠色未來。

據了解，自(zì)2022年(nián)430立方米富氫碳循環氧氣高(gāo)爐（HyCROF）試驗平台投入運作以來，寶武持續進行了最佳富氫比例探索、噴吹位置試驗、還(hái)原煤氣電(diàn)加熱嘗試、工(gōng)藝穩定性提升等工(gōng)作，不斷提高(gāo)HyCROF的技(jì)術(shù)成熟度。寶武正在積極布局綠電(diàn)資源，力争通(tōng)過更多(duō)技(jì)術(shù)手段實現更有效的工(gōng)藝減碳，并結合CCUS（碳捕獲、利用與封存）技(jì)術(shù)最終實現高(gāo)爐冶煉流程的碳中和。

氫冶金電(diàn)熔煉工(gōng)藝（HyRESP）是中國(guó)寶武低(dī)碳冶金的另一(yī)條主要路(lù)線，是一(yī)種将氫和電(diàn)高(gāo)效協同、資源适應性更廣的氫冶金工(gōng)藝。去年(nián)2月(yuè)15日，寶鋼股份湛江鋼鐵百萬噸級全氫豎爐試驗平台開(kāi)工(gōng)建設，将于今年(nián)12月(yuè)點火投運。同時，與全氫豎爐配套的高(gāo)效電(diàn)爐将于年(nián)底開(kāi)工(gōng)建設。“氫基豎爐+高(gāo)效電(diàn)爐”将形成一(yī)條年(nián)産能(néng)達180萬噸、以生(shēng)産高(gāo)等級汽車闆為(wèi)主的淨零碳生(shēng)産線，預計于2025年(nián)投産，将為(wèi)下(xià)遊用戶提供低(dī)碳、零碳産品。

低(dī)碳排放(fàng)鋼的評價方法是否科學合理，對鋼鐵行業(yè)低(dī)碳轉型發展具有重大影響。為(wèi)此，寶武牽頭與中鋼協、相(xiàng)關鋼鐵企業(yè)、科研院所共同成立研究團隊，開(kāi)展低(dī)碳排放(fàng)鋼評價方法研究，取得了初步成果，開(kāi)發了鋼鐵低(dī)碳轉型與碳排放(fàng)模型。（新華财經 李榮）