經濟運行進中趨穩産業(yè)發展亮點紛呈

——2023年(nián)機(jī)械工(gōng)業(yè)經濟運行情況綜述

2023年(nián)是全面貫徹黨的二十大精神的開(kāi)局之年(nián)，是三年(nián)新冠疫情防控轉段後經濟恢複發展的一(yī)年(nián)。機(jī)械工(gōng)業(yè)面對複雜(zá)嚴峻的内外部形勢，堅持以習近平新時代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為(wèi)指導，認真貫徹落實黨中央、國(guó)務院的決策部署，攻堅克難、拼搏進取，高(gāo)質量發展紮實推進，全年(nián)主要經濟指标實現穩定增長(cháng)，為(wèi)拉動制造業(yè)乃至全國(guó)工(gōng)業(yè)平穩發展發揮了重要作用。展望2024年(nián)，機(jī)械工(gōng)業(yè)機(jī)遇與挑戰并存，但有利條件(jiàn)強于不利因素，全年(nián)經濟運行仍有望保持穩中有進的總體态勢。

一(yī)、2023年(nián)行業(yè)運行基本特點

2023年(nián)機(jī)械工(gōng)業(yè)經濟運行雖經曆波動起伏，但運行态勢總體向好。受對比基數影響，主要指标一(yī)季度增速較低(dī)，二季度增速較高(gāo)，三季度增速放(fàng)緩，但随著(zhe)一(yī)批穩定經濟政策措施的集中出台與落實，四季度行業(yè)運行再度回穩向好，全年(nián)主要經濟指标實現平穩增長(cháng)。

（一(yī)）産業(yè)規模再上(shàng)新台階

截至2023年(nián)末，機(jī)械工(gōng)業(yè)規模以上(shàng)企業(yè)數量12.1萬家，較上(shàng)年(nián)增加1萬家，占全國(guó)工(gōng)業(yè)的25%，較上(shàng)年(nián)提高(gāo)0.3個(gè)百分點；資産總計達36萬億元，同比增長(cháng)9.9%，占全國(guó)工(gōng)業(yè)的21.5%，較上(shàng)年(nián)提高(gāo)0.7個(gè)百分點。

（二）增加值增速高(gāo)于全國(guó)工(gōng)業(yè)

2023年(nián)機(jī)械工(gōng)業(yè)增加值同比增長(cháng)8.7%，高(gāo)于全國(guó)工(gōng)業(yè)和制造業(yè)增速4.1和3.7個(gè)百分點。機(jī)械工(gōng)業(yè)主要涉及的五個(gè)國(guó)民(mín)經濟行業(yè)大類增加值全部增長(cháng)，其中電(diàn)氣機(jī)械和汽車起到(dào)突出帶動作用，增加值增速分别達到(dào)12.9%和13%；通(tōng)用設備、專用設備和儀器(qì)儀表增加值增速較低(dī)，分别為(wèi)2%、3.6%和3.3%。

（三）産品産銷形勢分化

2023年(nián)機(jī)械工(gōng)業(yè)主要産品産銷形勢延續上(shàng)年(nián)分化走勢，産量增減的産品數量各占一(yī)半左右。重點監測的120種主要産品中，61種産品産量同比增長(cháng)，占比50.8%；59種産品産量同比下(xià)降，占比49.2%。

重點産品産銷特點主要表現為(wèi)：一(yī)是汽車産銷量創曆史新高(gāo)，全年(nián)汽車産銷量突破3000萬輛，乘用車和商用車均實現較快增長(cháng)；新能(néng)源汽車産銷量達到(dào)950萬輛左右，占汽車總銷量的比重升至31.6%，産業(yè)結構調整效果顯著。二是電(diàn)工(gōng)電(diàn)器(qì)繼續保持增長(cháng)，發電(diàn)機(jī)組、太陽能(néng)電(diàn)池産量分别增長(cháng)28.5%和54%。三是機(jī)床行業(yè)生(shēng)産回暖，金切機(jī)床産量同比增長(cháng)6.4%。四是工(gōng)程機(jī)械依然低(dī)迷，挖掘機(jī)、裝載機(jī)銷量分别下(xià)降25.4%和15.8%。五是農機(jī)産品持續低(dī)迷，大、中型拖拉機(jī)、飼料生(shēng)産專用設備産量分别下(xià)降1.9%、9.1%和21.2%。

（四）效益指标增長(cháng)穩定

2023年(nián)機(jī)械工(gōng)業(yè)實現營業(yè)收入29.8萬億元，同比增長(cháng)6.8%；實現利潤總額近1.8萬億元，同比增長(cháng)4.1%。營業(yè)收入和利潤總額增速分别比全國(guó)工(gōng)業(yè)高(gāo)5.7個(gè)和6.4個(gè)百分點，占全國(guó)工(gōng)業(yè)的比重分别為(wèi)22.3%和22.8%，較上(shàng)年(nián)分别提高(gāo)1.2和1.4個(gè)百分點。

（五）投資增速總體高(gāo)位

2023年(nián)機(jī)械工(gōng)業(yè)固定資産投資總體持續高(gāo)速增長(cháng)，對拉動工(gōng)業(yè)和制造業(yè)投資發揮重要支撐作用。機(jī)械工(gōng)業(yè)主要涉及的五個(gè)國(guó)民(mín)經濟行業(yè)大類中，汽車、電(diàn)氣機(jī)械投資高(gāo)速增長(cháng)，增速分别為(wèi)19.4%、32.2%，特别是電(diàn)氣機(jī)械連續兩年(nián)增速始終高(gāo)于32%；通(tōng)用設備、專用設備和儀器(qì)儀表投資增速分别為(wèi)4.8%、10.4%和14.4%。五大行業(yè)投資增速均高(gāo)于全社會(huì)固定資産投資增速（3%），除通(tōng)用設備外均高(gāo)于全國(guó)工(gōng)業(yè)（9.0%）和制造業(yè)（6.5%）平均水(shuǐ)平。

（六）外貿穩中有升再創新高(gāo)

2023年(nián)世界政治經濟形勢複雜(zá)嚴峻，全球貿易表現低(dī)迷，外需疲弱帶來出口增長(cháng)壓力，但我國(guó)機(jī)械工(gōng)業(yè)頂住多(duō)重壓力，對外貿易穩中有升再創新高(gāo)，彰顯了強勁韌性和國(guó)際競争力。據海關統計數據彙總，2023年(nián)機(jī)械工(gōng)業(yè)外貿進出口總額達1.09萬億美元，同比增長(cháng)1.7%，連續第三年(nián)超過萬億美元，占全國(guó)外貿進出口總額的18.3%。其中，進口額3045.1億美元，同比下(xià)降7.6%，占全國(guó)外貿進口額的11.9%；出口額7830.2億美元，同比增長(cháng)5.8%，占全國(guó)外貿出口額的23.2%；實現貿易順差4785.1億美元，同比增長(cháng)16.6%，占全國(guó)貨物(wù)貿易順差的58.1%。機(jī)械工(gōng)業(yè)外貿總額、出口額、貿易順差規模均再創曆史新高(gāo)。

（七）行業(yè)運行處于景氣區間

機(jī)械工(gōng)業(yè)景氣指數涵蓋生(shēng)産、投資、外貿、經濟效益等多(duō)個(gè)維度，綜合反映機(jī)械工(gōng)業(yè)的運行情況。受上(shàng)年(nián)基數影響，2023年(nián)機(jī)械工(gōng)業(yè)景氣指數總體呈現前低(dī)中高(gāo)後穩的态勢，上(shàng)半年(nián)低(dī)開(kāi)高(gāo)走，5月(yuè)份升至年(nián)内最高(gāo)點，此後逐月(yuè)回落趨穩，12月(yuè)份回穩至105.5，全年(nián)各月(yuè)份機(jī)械工(gōng)業(yè)景氣指數均位于景氣區間。

二、行業(yè)發展中的亮點

2023年(nián)機(jī)械工(gōng)業(yè)有效應對風險挑戰，堅持科技(jì)創新引領，加速轉型升級提質增效，新質生(shēng)産力加快培育，高(gāo)質量發展亮點紛呈。

（一(yī)）戰略性新興産業(yè)-引領行業(yè)創新發展

戰新産業(yè)是新質生(shēng)産力的重要領域，是科技(jì)創新的主戰場，近年(nián)來戰新産業(yè)持續快速發展，為(wèi)機(jī)械工(gōng)業(yè)創新發展注入強勁動力。2023年(nián)機(jī)械工(gōng)業(yè)戰新産業(yè)相(xiàng)關行業(yè)合計營業(yè)收入24.2萬億元，同比增長(cháng)7.8%；實現利潤總額1.4萬億元，同比增長(cháng)7.0%；增速比機(jī)械工(gōng)業(yè)總體分别高(gāo)1.0和2.9個(gè)百分點；占機(jī)械工(gōng)業(yè)的比重分别為(wèi)81.3%和81.0%，比上(shàng)年(nián)同期分别提高(gāo)0.7和2.2個(gè)百分點。其中，新能(néng)源裝備、新能(néng)源汽車、節能(néng)環保産業(yè)等戰新産業(yè)主要指标增速均明顯高(gāo)于機(jī)械工(gōng)業(yè)總體水(shuǐ)平，成為(wèi)引領行業(yè)創新發展的新龍頭。

（二）綠色發展新動能(néng)加速培育

在“雙碳”目标引領下(xià)，機(jī)械工(gōng)業(yè)綠色化發展持續發力。行業(yè)企業(yè)深入貫徹綠色發展理念、推廣綠色工(gōng)藝、打造綠色工(gōng)廠、建設綠色制造體系。清潔能(néng)源裝備快速發展。2023年(nián)機(jī)械工(gōng)業(yè)能(néng)源裝備制造業(yè)營業(yè)收入與利潤總額同比分别增長(cháng)9.7%和18.5%，分别高(gāo)于機(jī)械工(gōng)業(yè)總體2.9和14.4個(gè)百分點。全年(nián)發電(diàn)機(jī)組産量增長(cháng)28.5%，其中風電(diàn)機(jī)組貢獻率超過60%；光(guāng)伏電(diàn)池産量連續14個(gè)月(yuè)增速超過40%；2023年(nián)底我國(guó)可再生(shēng)能(néng)源發電(diàn)裝機(jī)容量14.5億千瓦，占比超過總裝機(jī)的一(yī)半，曆史性地超過了火電(diàn)。清潔能(néng)源裝備大型化發展穩步推進，三一(yī)重能(néng)發布全球最大15兆瓦陸上(shàng)風電(diàn)機(jī)組、東方電(diàn)氣下(xià)線18兆瓦海上(shàng)直驅風電(diàn)機(jī)組、明陽智能(néng)推出22兆瓦海上(shàng)風電(diàn)機(jī)組。工(gōng)程機(jī)械動力電(diàn)氣化、氫能(néng)化轉型提速，全年(nián)電(diàn)動裝載機(jī)銷量達3595台，徐工(gōng)、三一(yī)、中聯重科、太重等企業(yè)加速布局氫能(néng)技(jì)術(shù)研發和産品創新，在氫燃料電(diàn)池、儲氫系統、燃料電(diàn)池發動機(jī)等方面取得重要進展，氫能(néng)挖掘機(jī)、氫能(néng)裝載機(jī)、氫能(néng)攪拌車、氫能(néng)礦卡等多(duō)種氫能(néng)工(gōng)程機(jī)械産品實現交付使用，推動工(gōng)程建設領域綠色低(dī)碳發展。

（三）創新引領重大裝備穩步推進

創新體系建設加快推進。截至2023年(nián)末，機(jī)械工(gōng)業(yè)挂牌運行和批準建設的重點實驗室、工(gōng)程研究中心和創新中心共計260家，比上(shàng)年(nián)底增加8家。鐵建重工(gōng)、甯德時代、恒立液壓等3家機(jī)械企業(yè)榮獲第七屆中國(guó)工(gōng)業(yè)大獎。電(diàn)力裝備、海工(gōng)裝備、石化裝備、成套設備等重點領域科技(jì)創新實現新突破，一(yī)系列重大技(jì)術(shù)裝備投入使用。三代核電(diàn)自(zì)主化成果“國(guó)和一(yī)号”實現整機(jī)100%國(guó)産化能(néng)力；特變電(diàn)工(gōng)自(zì)主研發的世界容量最大110千伏級智能(néng)型有載幹式變壓器(qì)并網應用；華能(néng)集團自(zì)主研制的世界首台串列式雙風輪風電(diàn)機(jī)組“賽瑞号”完成裝機(jī)；宏華集團自(zì)主研發的海工(gōng)裝備和技(jì)術(shù)應用于我國(guó)首艘大洋科考船(chuán)“夢想号”建設；寶石機(jī)械自(zì)主研制的世界首創12000米特深井自(zì)動化鑽機(jī)交付應用；蘭石重裝自(zì)主研制的高(gāo)壓氣态儲氫裝置達到(dào)世界先進水(shuǐ)平；東方電(diàn)氣高(gāo)國(guó)産化率F級燃機(jī)實現量産；西(xī)電(diàn)集團實現百萬千瓦級核電(diàn)機(jī)組用發電(diàn)機(jī)斷路(lù)器(qì)的國(guó)産化，解決了我國(guó)建設大型核電(diàn)站“卡脖子”難題；中信重工(gōng)自(zì)主研發的新型蒸汽汽輪機(jī)組下(xià)線交付，打破進口依賴、填補國(guó)内空白(bái)；中鐵裝備自(zì)主研制的國(guó)内首台大直徑大傾角斜井硬岩掘進機(jī)“永甯号”實現首線貫通(tōng)，填補了我國(guó)盾構機(jī)斜井施工(gōng)建設領域的技(jì)術(shù)空白(bái)。

（四）高(gāo)端化智能(néng)化發展提速

機(jī)械工(gōng)業(yè)積極推進行業(yè)數字化轉型和智能(néng)化升級，推動新一(yī)代信息技(jì)術(shù)與機(jī)械行業(yè)深度融合，加速智能(néng)制造與重大裝備領域融合創新，行業(yè)高(gāo)端化、數字化、智能(néng)化發展取得新的進步。截至2023年(nián)底，甯德時代、廣汽埃安、隆基股份、三一(yī)重工(gōng)等18家機(jī)械企業(yè)智能(néng)工(gōng)廠入選世界“燈塔”工(gōng)廠，成為(wèi)全球智能(néng)制造的先鋒力量；中聯重科以中聯智慧産業(yè)城(chéng)為(wèi)核心同步建設了23個(gè)智能(néng)工(gōng)廠，其中10個(gè)智能(néng)工(gōng)廠已建成投産，實現産線綜合自(zì)動化率85%以上(shàng)；埃斯頓機(jī)器(qì)人智能(néng)産業(yè)園二期項目竣工(gōng)，推動工(gōng)業(yè)互聯網和工(gōng)業(yè)機(jī)器(qì)人深度融合；洛軸打造國(guó)内領先的智能(néng)化生(shēng)産線，助力新能(néng)源汽車發展；一(yī)拖集團320馬力無級變速拖拉機(jī)實現量産，填補市(shì)場空白(bái)；西(xī)安煤機(jī)研制成功世界首台10米超大采高(gāo)智能(néng)化高(gāo)端采煤機(jī)并投入使用，填補了國(guó)際行業(yè)空白(bái)；明陽智能(néng)風漁一(yī)體化智能(néng)裝備成功應用，融合打造清潔智能(néng)漁業(yè)新模式。

（五）出口貿易結構持續升級

2023年(nián)我國(guó)機(jī)械工(gōng)業(yè)外貿出口在高(gāo)基數上(shàng)再創新高(gāo)，不僅實現了量的合理增長(cháng)，更在增長(cháng)動能(néng)、貿易結構等方面實現了質的有效提升。一(yī)是海外市(shì)場多(duō)元共進。行業(yè)企業(yè)搶抓外貿機(jī)遇，深耕俄語區、非洲、歐洲和拉丁美洲等重點市(shì)場，逐步建立起多(duō)元共進的外貿市(shì)場新格局。2023年(nián)我國(guó)機(jī)械工(gōng)業(yè)對俄羅斯出口額同比增長(cháng)1.1倍，俄羅斯成為(wèi)我國(guó)機(jī)械工(gōng)業(yè)第二大出口國(guó)；對非洲、歐洲和拉丁美洲出口額分别增長(cháng)17.3%、16.3%和9.8%；對共建“一(yī)帶一(yī)路(lù)”國(guó)家合計出口額同比增長(cháng)14%，占機(jī)械工(gōng)業(yè)出口總額的比重已達50%。二是主機(jī)、整機(jī)類産品增勢明顯、帶動作用增強，體現了從(cóng)中國(guó)制造向中國(guó)創造的邁進。電(diàn)動汽車、锂離子電(diàn)池和太陽能(néng)電(diàn)池“新三樣”産品合計出口1.06萬億元，首次突破萬億元大關，同比增長(cháng)29.9%；挖掘機(jī)、大中型拖拉機(jī)出口量同比分别增長(cháng)15.4%、33.5%，裝載機(jī)、起重機(jī)、數控金切機(jī)床出口量同比分别增長(cháng)1.2倍、2倍和1.2倍。三是技(jì)術(shù)含量高(gāo)的一(yī)般貿易占比繼續提高(gāo)，是帶動機(jī)械工(gōng)業(yè)出口創新高(gāo)的主要力量。2023年(nián)一(yī)般貿易出口額占比達72.1%，比上(shàng)年(nián)提高(gāo)0.7個(gè)百分點。四是構建國(guó)際國(guó)内業(yè)務協同發展新格局，中國(guó)一(yī)拖在剛果（布）首條拖拉機(jī)生(shēng)産線落地，徐工(gōng)、柳工(gōng)國(guó)際化收入占比突破40%。

三、行業(yè)運行中的困難問題

2023年(nián)機(jī)械工(gōng)業(yè)外部市(shì)場壓力與自(zì)身結構性矛盾疊加，行業(yè)經濟運行仍面臨需求不足、賬款回收難、價格下(xià)降、外貿市(shì)場波動、内部發展不均衡等困難和問題。

（一(yī)）市(shì)場需求疲弱訂單不足

2023年(nián)我國(guó)經濟恢複呈現波浪式發展、曲折式前行的特點，國(guó)内需求恢複不及預期，機(jī)械産品市(shì)場不旺。制造業(yè)PMI指數自(zì)4月(yuè)份起降至臨界值之下(xià)，9月(yuè)短暫恢複至50.2，四季度再度持續低(dī)于臨界值，12月(yuè)份為(wèi)49，其中新訂單指數僅為(wèi)48.7。機(jī)械工(gōng)業(yè)重點企業(yè)專項調查顯示，2023年(nián)反映訂貨不足的企業(yè)占比始終高(gāo)于50%，四季度末占比升至65%，其中，中小(xiǎo)企業(yè)訂單不足占比更是高(gāo)達72%。

（二）賬款回收難問題延續

近年(nián)來，機(jī)械工(gōng)業(yè)應收賬款持續快速增長(cháng)，應收賬款規模大、回收期長(cháng)成為(wèi)影響企業(yè)資金周轉和生(shēng)産經營的突出問題。2023年(nián)末，機(jī)械工(gōng)業(yè)應收賬款總額8萬億元，同比增長(cháng)11.1%，增速高(gāo)于同期全國(guó)工(gōng)業(yè)3.5個(gè)百分點，占全國(guó)工(gōng)業(yè)應收賬款的比重達33.7%。機(jī)械工(gōng)業(yè)應收賬款平均回收期為(wèi)89.9天，比2022年(nián)同期延長(cháng)5.4天，高(gāo)于全國(guó)工(gōng)業(yè)29.3天。專項調查顯示，53%的企業(yè)應收賬款同比增長(cháng)，41%的企業(yè)應收賬款中逾期金額同比增長(cháng)，其中民(mín)營企業(yè)逾期金額上(shàng)漲的占比較全行業(yè)高(gāo)3個(gè)百分點。

受此影響，機(jī)械工(gōng)業(yè)資金周轉率下(xià)降、資産負債率上(shàng)升，行業(yè)運行效率受損。2023年(nián)，機(jī)械工(gōng)業(yè)流動資産周轉率僅1.26次，同比下(xià)降0.03次，比全國(guó)工(gōng)業(yè)低(dī)0.29次；資産負債率為(wèi)58.6%，同比提高(gāo)0.2個(gè)百分點，比全國(guó)工(gōng)業(yè)高(gāo)1.5個(gè)百分點。

（三）價格下(xià)行擠壓利潤空間

産能(néng)快速上(shàng)升而有效需求不足，機(jī)械産品市(shì)場競争激烈，加上(shàng)議價能(néng)力較弱等因素影響，機(jī)械産品出廠價格持續下(xià)降且降幅不斷加深。2月(yuè)份出廠價格同比下(xià)降0.2%，至12月(yuè)份降幅已加深至2.5%。機(jī)械工(gōng)業(yè)主要涉及的5個(gè)國(guó)民(mín)經濟行業(yè)大類，12月(yuè)份出廠價格同比全部下(xià)降。前期投資火熱、引領行業(yè)新增長(cháng)的領域，産能(néng)快速增長(cháng)，行業(yè)競争加劇，引發産品價格下(xià)行。光(guāng)伏、儲能(néng)電(diàn)池行業(yè)主要産品都經曆了明顯的價格回調，電(diàn)池制造行業(yè)12月(yuè)份價格降幅高(gāo)達9.7%。價格下(xià)行擠壓利潤空間，增收不增利現象普遍存在。2023年(nián)機(jī)械工(gōng)業(yè)利潤總額增速低(dī)于營業(yè)收入增速2.7個(gè)百分點，營業(yè)收入利潤率較2022年(nián)同期回落0.2個(gè)百分點，回落至5.9%。

（四）外貿市(shì)場不确定因素增多(duō)

受全球供應鏈修複形成貿易擠壓，發達經濟體複蘇放(fàng)緩，貿易保護主義、地緣政治沖突不斷加劇等多(duō)重因素影響，機(jī)械工(gōng)業(yè)外需市(shì)場下(xià)行壓力持續。一(yī)是前期出口快速增長(cháng)的産品有放(fàng)緩趨勢，2023年(nián)風電(diàn)機(jī)組、光(guāng)伏産品、挖掘機(jī)出口額同比分别下(xià)降29.8%、3.1%和0.9%。二是部分發達經濟體經濟增長(cháng)乏力、需求放(fàng)緩，我國(guó)機(jī)械工(gōng)業(yè)對其出口下(xià)行。2023年(nián)對北(běi)美出口同比下(xià)降7.3%，其中對美國(guó)出口下(xià)降7.9%；對歐盟出口僅增長(cháng)1.5%，其中對德國(guó)出口同比下(xià)降1.2%；對日本出口同比下(xià)降1.4%。三是受産業(yè)轉移影響，機(jī)械工(gōng)業(yè)對東盟出口額同比下(xià)降4.6%。四是企業(yè)在手海外訂單短單居多(duō)。今年(nián)初專項調查顯示，81%的企業(yè)海外訂單僅滿足一(yī)個(gè)季度的生(shēng)産，其中中小(xiǎo)企業(yè)比例更高(gāo)，為(wèi)88%。五是近幾年(nián)出口亮點産品已成為(wèi)國(guó)際貿易争端新目标。歐盟對我國(guó)新能(néng)源汽車啓動反補貼調查、對移動式升降作業(yè)平台發起反傾銷調查，英國(guó)對我國(guó)挖掘機(jī)發起反傾銷和反補貼調查，印度對我國(guó)輪式裝載機(jī)開(kāi)始征收5年(nián)反傾銷稅，歐洲議會(huì)布局锂和矽等關鍵原材料供應多(duō)元化以減少對單一(yī)國(guó)家的依賴。六是國(guó)際政治、地緣沖突加劇對國(guó)際貿易的影響。俄烏沖突、巴以沖突、紅(hóng)海航道受阻等不确定、難預料因素，對國(guó)際貿易活動造成幹擾。

（五）發展不均衡部分行業(yè)下(xià)行壓力較大

機(jī)械工(gōng)業(yè)分行業(yè)之間發展不均衡、運行分化明顯，部分行業(yè)仍面臨較大下(xià)行壓力。一(yī)是産銷形勢分化，産品産量增減數量各占一(yī)半左右。二是出口形勢分化，14個(gè)分行業(yè)外貿出口10增4降，汽車、機(jī)器(qì)人、農機(jī)、重型礦山機(jī)械、工(gōng)程機(jī)械等主機(jī)、整機(jī)類行業(yè)産品出口增勢較好，而基礎件(jiàn)、零部件(jiàn)、通(tōng)用機(jī)械、文辦設備等傳統優勢産品出口形勢較弱。三是财務效益分化。14個(gè)分行業(yè)中，營業(yè)收入8增6降。其中，電(diàn)工(gōng)電(diàn)器(qì)和汽車兩個(gè)行業(yè)體量大、增速也較高(gāo)，是支撐機(jī)械工(gōng)業(yè)營收增長(cháng)的核心動力，此外機(jī)器(qì)人和内燃機(jī)行業(yè)增速較高(gāo)；而農機(jī)、工(gōng)程機(jī)械行業(yè)仍未擺脫産銷低(dī)迷的下(xià)行通(tōng)道，營業(yè)收入降幅均超過10%，分别為(wèi)11.1%和13.1%。利潤總額11增3降。其中，文辦設備、石化通(tōng)用機(jī)械行業(yè)利潤增幅超過15%，工(gōng)程機(jī)械和内燃機(jī)行業(yè)因上(shàng)年(nián)基數較低(dī)增速超過25%；而農機(jī)行業(yè)降幅8.9%,機(jī)床工(gōng)具行業(yè)因磨料磨具價格下(xià)行影響降幅近30%。

四、2024年(nián)機(jī)械工(gōng)業(yè)走勢預判

（一(yī)）行業(yè)發展環境分析

展望2024年(nián)，機(jī)械工(gōng)業(yè)運行面臨的内外部環境依然複雜(zá)嚴峻。從(cóng)國(guó)際看(kàn)，世界變亂交織，百年(nián)變局加速演進，國(guó)際政治紛争和軍事(shì)沖突多(duō)點爆發，世界經濟和國(guó)際貿易增長(cháng)動能(néng)不足。此外，發達經濟體對供應鏈多(duō)元化訴求提升，貿易保護主義盛行，大國(guó)間在關鍵領域的博弈加劇。機(jī)械工(gōng)業(yè)外貿市(shì)場面臨較多(duō)不确定因素和較大下(xià)行壓力。

從(cóng)國(guó)内看(kàn)，宏觀經濟環境仍存在有效需求不足、社會(huì)預期偏弱、投資意願不強、消費(fèi)不及預期等困難，部分行業(yè)存在重複布局、競争加劇、價格下(xià)行等情況。但我國(guó)經濟總體回升向好、長(cháng)期向好的基本趨勢沒有改變，支撐機(jī)械工(gōng)業(yè)高(gāo)質量發展的有利因素不斷集聚增多(duō)。一(yī)是中央經濟工(gōng)作會(huì)議強調，2024年(nián)經濟工(gōng)作要堅持穩中求進、以進促穩、先立後破，強化宏觀政策逆周期和跨周期調節，增強宏觀政策取向一(yī)緻性。二是降準降息、減稅降費(fèi)等宏觀經濟政策和一(yī)系列穩增長(cháng)的行業(yè)政策效應将持續釋放(fàng)，存量政策和增量政策疊加發力，将有效改善機(jī)械工(gōng)業(yè)發展環境、增強市(shì)場信心、進一(yī)步釋放(fàng)市(shì)場潛力。三是重大項目、重點工(gōng)程、新基建等将進一(yī)步加快實質性建設，鄉村(cūn)振興和新型城(chéng)鎮化、區域發展重大戰略等舉措将進一(yī)步落地，這将為(wèi)機(jī)械工(gōng)業(yè)釋放(fàng)更大市(shì)場需求。四是新一(yī)輪科技(jì)革命和産業(yè)變革将帶來新的發展機(jī)遇，新一(yī)代信息技(jì)術(shù)與傳統産業(yè)深度融合，綠色發展推動生(shēng)産、消費(fèi)加速轉型。這将為(wèi)機(jī)械工(gōng)業(yè)提供更多(duō)發展舞台，加快機(jī)械工(gōng)業(yè)高(gāo)端化、智能(néng)化、綠色化轉型步伐。

（二）行業(yè)運行走勢預判

總體來看(kàn)，2024年(nián)機(jī)械工(gōng)業(yè)發展機(jī)遇與挑戰并存，但機(jī)遇大于挑戰，有利條件(jiàn)強于不利因素。綜合判斷，預計全年(nián)機(jī)械工(gōng)業(yè)經濟運行将延續穩中向好的總體态勢，主要經濟指标增速預計在5%以上(shàng)，對外貿易保持基本穩定。（中國(guó)機(jī)械工(gōng)業(yè)聯合會(huì)）