當下(xià)鋼鐵行業(yè)産能(néng)過剩、需求不足，行業(yè)發展面臨較大的挑戰和壓力。如何在行業(yè)調整期，優化經營品種結構、做好戰略轉型？卓鋼鏈承辦的2024第13屆中國(guó)鋼鐵物(wù)流高(gāo)峰論壇日前在上(shàng)海舉行，多(duō)位專家和業(yè)内人士為(wèi)鋼鐵行業(yè)下(xià)一(yī)步發展把脈建言。

中國(guó)物(wù)流與采購聯合會(huì)會(huì)長(cháng)何黎明表示，展望2024年(nián)，我國(guó)鋼鐵産業(yè)正處于結構轉型的關鍵期，提質增效降本壓力持續增大，鋼鐵物(wù)流和供應鏈領域挑戰和機(jī)遇并存。建議深化産業(yè)融合，促進供應鏈全鏈條整合。當前，有關部門(mén)和地方正在實施降低(dī)物(wù)流成本行動，謀劃具體舉措，有望對物(wù)流和供應鏈領域帶來重大利好。

中國(guó)鋼鐵工(gōng)業(yè)協會(huì)信息統計部主任刁力表示，截至2024年(nián)3月(yuè)上(shàng)旬，相(xiàng)關鋼鐵企業(yè)的鋼材庫存達到(dào)了近年(nián)來的同期最高(gāo)水(shuǐ)平，供需節奏遇到(dào)了問題。對于後市(shì)，煤焦和鐵礦石的價格都出現了顯著的下(xià)降，鋼材生(shēng)産成本随之降低(dī)，對鋼材價格的支撐作用也有所減弱，鋼材價格在短期内恐難以出現明顯上(shàng)漲。

卓鋼鏈董事(shì)、首席執行官潘富傑認為(wèi)，鋼鐵行業(yè)面臨新的拐點，新基建、新能(néng)源等引領的智能(néng)制造時代正在開(kāi)啓。面對當前全球供應鏈的變化以及鋼鐵行業(yè)承壓的現實，企業(yè)應該采取“走出去”戰略，把國(guó)内的資源和産品輸出海外，同時把國(guó)外的優勢産品和資源引進來；聚焦下(xià)遊終端需求，如汽車、光(guāng)伏、新能(néng)源、電(diàn)力電(diàn)網等産業(yè)，從(cóng)需求端反過來向鋼廠端，思考如何提供更精準、更有效高(gāo)質量的産品。

“目前房地産行業(yè)正處于調整階段，國(guó)内固定投資增速也有所趨緩，對于現在的鋼鐵行業(yè)，基建以及制造業(yè)固定投資還(hái)存在一(yī)定的機(jī)會(huì)，比如說醫(yī)療、新技(jì)術(shù)等業(yè)務。另外，部分鋼鐵企業(yè)的海外市(shì)場正從(cóng)非洲轉向中亞，且海外業(yè)務增長(cháng)是遠(yuǎn)高(gāo)于國(guó)内市(shì)場的，因此像‘一(yī)帶一(yī)路(lù)’等海外市(shì)場業(yè)務值得大家的關注。”中建雲築網總裁智建鵬說。（新華财經 王辰陽）